Oglas Nova McFarLane zupčasta drljača je prodan i ne učestvuje u pretraživanju!
Slični oglasi
nova Agristal zupčasta drljača Novi Agristal 12.000 € Zupčasta drljača 2022 7.7 m Ukrajina, Lutsk
БШН-11 zupčasta drljača BShN-11 14.620 € Zupčasta drljača 2022 11 m Ukrajina
nova McFarLane zupčasta drljača
Prodato
nova McFarLane zupčasta drljača
nova McFarLane zupčasta drljača slika 2
nova McFarLane zupčasta drljača slika 3
nova McFarLane zupčasta drljača slika 4
nova McFarLane zupčasta drljača slika 5
1/5
Marka:  McFarLane
Tip:  zupčasta drljača
Godina proizvodnje:  01/2022
Neto težina:  289000 kg
Lokacija:  Ukrajina Kropivnitskiy
Datum objavljivanja:  više od 1 mjeseca
Agronetto ID:  LQ20418
Opis
Širina hvatanja:  12 m
Dubina obrade:  50 mm
Performansa:  12 ha/čas
Potrebna snaga traktora:  130 k.s.
Radna brzina:  8 km/h
Ukupne dimenzije:  7.5 m × 1.232 m × 0.87 m
Stanje
Stanje:  novi
Dodatne informacije
Boja:  žuti

Dodatne informacije — Nova McFarLane zupčasta drljača

Ukrajinski
Борона гидравлическая шлейфовая БГШ состоит из следующих узлов: центральная рама с прицепным устройством к трактору; подъемными (в транспортном положении) крыльями, соединенными с центральной рамой крестовинами на подшипниках; 7 секций борон; 4-х опорных колес с шинами атмосферного давления 6,5х16; гидросистемы, состоящие из 2-х гидроцилиндров, рукавов высокого давления (РВД) с разрывными муфтами. Борона может эксплуатироваться во всех почвенно-климатических зонах, кроме районов с значительными каменистыми включениями. Влажность почвы не должна превышать 27%, а твердость почвы до 3,5 МПа. Борона агрегатируется с тракторами мощностью от 130 л.с., оснащенными гидрофицированная прицепной системой. 

Борона гидравлическая зубовая шлейфовая (БГШ 12) – прицепная складывающаяся борона, которая предназначена для выполнения следующих работ:

Подготовка пашни к посевным работам и обработка паров;

Весеннее закрытие влаги на полях;

Вычесывание сорняков на нитевидной стадии развития;

Заделка минеральных удобрений, после внесения их в почву;

Довсходовое и послевсходовое боронование посевов;

Уничтожение всходов бурьяна

Выравнивание полей и рыхление грунта для разрушения капилляров после основной обработки



Преимущества агрегата



– борона шлейфовая БГШ Особая конструкция (шарнирная) рамы шлейфовой секции позволяет копировать рельеф поля. Ширина захвата от 12 м для использования с различными тракторами; Несущая рама выполнена из стального бруса 200х200х8 мм (200х200х10мм) обеспечивает длительный срок службы; Длина секции шлейфовой бороны 2,5 м позволяет качественно измельчать и распределять измельченные пожнивные остатки; Малая чувствительность по сравнению с дисковыми боронами к влажности почвы; Перевод бороны из транспортного в рабочее положение за 3 – 5 мин одним работником. Металлоконструкции изготавливается полуавтоматической сваркой в среде защитных газов из низкоуглеродистых сталей. Навеска борон осуществляется на центральную раму и крылья за счет поводков. 



Рабочий орган – зуб ромбовидной формы из стали 65Г, который благодаря форме значительно уменьшает тяговое сопротивление бороны, что ведет к увеличению производительность и снижению затрат на обработку 1 Га земли; При покраске сеялок используется высокотехнологичное оборудование и краски итальянского производителя Roberlo, которые гарантированно защищают металл более 10 лет, что соответствует сертификатам качества ISO. С помощью окрасочного оборудования welcome мы можем сохранять постоянное качество покраски и толщину лакокрасочного слоя гарантирует эстетичный вид.   Центральная рама соединена крестовинами на подшипниках 
Борона гидравлическая шлейфовая БГШ состоит из следующих узлов: центральная рама с прицепным устройством к трактору; подъемными (в транспортном положении) крыльями, соединенными с центральной рамой крестовинами на подшипниках; 7 секций борон; 4-х опорных колес с шинами атмосферного давления 6,5х16; гидросистемы, состоящие из 2-х гидроцилиндров, рукавов высокого давления (РВД) с разрывными муфтами. Борона может эксплуатироваться во всех почвенно-климатических зонах, кроме районов с значительными каменистыми включениями. Влажность почвы не должна превышать 27%, а твердость почвы до 3,5 МПа. Борона агрегатируется с тракторами мощностью от 130 л.с., оснащенными гидрофицированная прицепной системой. 

Борона гидравлическая зубовая шлейфовая (БГШ 12) – прицепная складывающаяся борона, которая предназначена для выполнения следующих работ:

Подготовка пашни к посевным работам и обработка паров;

Весеннее закрытие влаги на полях;

Вычесывание сорняков на нитевидной стадии развития;

Заделка минеральных удобрений, после внесения их в почву;

Довсходовое и послевсходовое боронование посевов;

Уничтожение всходов бурьяна

Выравнивание полей и рыхление грунта для разрушения капилляров после основной обработки



Преимущества агрегата



– борона шлейфовая БГШ Особая конструкция (шарнирная) рамы шлейфовой секции позволяет копировать рельеф поля. Ширина захвата от 12 м для использования с различными тракторами; Несущая рама выполнена из стального бруса 200х200х8 мм (200х200х10мм) обеспечивает длительный срок службы; Длина секции шлейфовой бороны 2,5 м позволяет качественно измельчать и распределять измельченные пожнивные остатки; Малая чувствительность по сравнению с дисковыми боронами к влажности почвы; Перевод бороны из транспортного в рабочее положение за 3 – 5 мин одним работником. Металлоконструкции изготавливается полуавтоматической сваркой в среде защитных газов из низкоуглеродистых сталей. Навеска борон осуществляется на центральную раму и крылья за счет поводков. 



Рабочий орган – зуб ромбовидной формы из стали 65Г, который благодаря форме значительно уменьшает тяговое сопротивление бороны, что ведет к увеличению производительность и снижению затрат на обработку 1 Га земли; При покраске сеялок используется высокотехнологичное оборудование и краски итальянского производителя Roberlo, которые гарантированно защищают металл более 10 лет, что соответствует сертификатам качества ISO. С помощью окрасочного оборудования welcome мы можем сохранять постоянное качество покраски и толщину лакокрасочного слоя гарантирует эстетичный вид.   Центральная рама соединена крестовинами на подшипниках